A régi megszüntetett Pécsudvardi megállóhely, a jelenleg is létező 65 Pécs-Mohács vonalról. (2007-ben a megállóhely új helyszínre ''költözött''. ) 1982-es fekete-fehér fotó, színezett verzióban és újradolgozva.  

Aszód vasútállomás (ma a 77,78,80-as MÁV vonalak érintik) 1955-ben, három évvel az új állomásépület átadása után. Korabeli fekete-fotó színezett változata - a 2020-es évek elején történt felújításig nagyjából pont ugyanígy nézett ki az állomásépület.

2000-re datálható képen Kőbánya-Hízlaló egykori teherpályaudvar előtt vagyunk egy 50-100 méterrel, a Bihari úton a 13-as villamos vágányai haladnak, jobbra pedig egy kiágazást látunk a szintén már csak múlt idejű Horog utcai BKV telepre.

''A selejtezett 18-as földalatti motorkocsi ( Gyártója: Schlick, Siemens&Haslke ) a Mexikói úti telephelyen 1975. november 16-án Jim Schantz felvételén. A kocsi 1978-ban előbb Brnóba, majd 1991-ben az Egyesült Államokbeli Kennebunkportba került, ahol a egy múzeumban található a mai napig.''

Pilisvörösvár állomás a 2007-es állapotok szerint. 2012 és 2015 között aztán vonalkorszerűsítés következtében komolyabban megújult mind az állomásépület, mind maga az állomás és környéke.

M40.220 Pesterzsébeten 1977-ben, egy a mozdony kinézetét tekintve nem korhű, stilizált képen.

Enying vasútállomás, már bőven a személyforgalom megszünése (2007) utáni évekből téli, ....és késő őszi verzióban.

Rédics vasútállomás (23 Zalaegerszeg-Csáktornya vonal) egy 2025 áprilisi képen, ... és 2007 körül.  

Új képek, nagyvasúti témában vegyesen 3. (2025.05.18) A poszt a 'tovább' gombra kattintva folytatódik.

Határon túli, egykori magyar vasútállomások, 5 új tematikus kép (2025.05.18) A poszt a 'tovább' gombra kattintva folytatódik.