UV+pót+UV-s 14-es villamos a Visegrádi utcában a Marx tér melletti végállomási nagyhurokban - 1980-as, eredetileg fekete-fehér fotó színezett, újraalkotott változata.

Egyirányú, egyoldali ajtó FVV Házi csuklós ''Bengáli'' villamos a Kádár utcai végállomási hurokban a 14-es viszonylaton - 1975-ös, eredetileg fekete-fehér fotó színezett, újraalkotott változata.

1116  pályaszámú egyirányú, egyoldali ajtós FVV házi csuklós ''Bengáli'' a Kádár utcai végállomáson a 14-es viszonylaton - 1975-ös, eredetileg fekete-fehér fotó színezett, újraalkotott változata.

Tátrákkal kiadott 14-es villamos Újpesten az István téren a piac mellett, az egykori 8-as villamos végállomásán, mely helyszín 1981-től szolgált külső végállomásként a 14-esnek a Káposztásmegyer Szilas- Patak vonalszakasz 1986-os átadásáig.

CKD Tatra kocsikkal kiadott 12-es és 14-es villamosok az Élmunkás téri végállomáson - 1986 Decemberéből származó, eredetileg fekete fehér fotó színezett, újraalkotott változata.

1104 pályaszámú FVV Házi csuklós ''Bengáli'' az Élmunkás téren a 14-es viszonylaton, 1977-ben.

Egyirányú, egyoldali ajtós FVV Házi Csuklós ''Bengáli'' -val kiadott 14-es villamos Angyalföld kocsiszínnél a Pozsonyi utcában, 1977 körül.

UV+pót+UV-val kiadott 14-es 1980-ban, abból az átmeneti időszakból, amikor a viszonylat külső végállomása már nem a Landler Jenő Járműjavító, de még nem is Újpesten az István tér, hanem hat éven át az Angyalföld Kocsiszín előtt, pontosabban a Pozsonyi utcában kiépített végállomási hurok.

UV+pót+UV-val kiadott 14-es villamos 1980-ban a Béke utcában, a Frangepán utcai megállójánál (és a kép pillanatában egyben időleges végállomásánál, a Frangepán u. és Pozsonyi út között elvégzett pályafelújítás miatt), balra a Fáy utcai laktanya egyik épülete.

1986-os kép újraszínezve és újrakonstruálva, 12-es és 14-esek várakoznak indulásra a Lehel (Élmunkás) téren