10-esre és 12-esre táblázott motorkocsik Angyalföld kocsiszín tárolóvágányain - 1975-ös, eredetileg fekete-fehér fotó színezett, újraalkotott változata.

Tátrákkal kiadott 14-es villamos Újpesten az István téren a piac mellett, az egykori 8-as villamos végállomásán, mely helyszín 1981-től szolgált külső végállomásként a 14-esnek a Káposztásmegyer Szilas- Patak vonalszakasz 1986-os átadásáig.

A XIV. kerületi Nagy Lajos király útján történő vágányfelújítás miatt a 64-es vonalára terelt UV+pót+UV-s 62-es villamos a Vezér utcában a Mogyoródi úti megállóban, 1976 februárban.

UV+pót+UV-s szerelvény a 44-es viszonylaton a Baross tér - Keleti Pályaudvari végállomásán, már az Erzsébet hídi / Rákóczi úti villamostalanítás után, 1973 nyarán.

Iker UV-val kiadott 44-es villamos a Baross Tér - Keleti Pályaudvari végállomási hurokban a viszonylat utolsó évében, 1995-ben.

Kéttengelyes, acélvázasított ikerkocsi Rákospalotán a Kossuth utcai / Dózsa György úti végállomáson, az éppen ekkortájt Újpest forgalmi telepig kijáró 10-es viszonylaton - 1984-es, eredetileg fekete-fehér fotó színezett, újraalkotott változata.

Házi csuklós ''Bengáli''-val kiadott 1-es villamos Debrecenben a Vörös Hadsereg útján ( ma Piac utca ) - 1964-es, eredetileg fekete-fehér kép színezett, újraalkotott verziója.

1524-es pályaszámú acélvázas, kéttengelyes motorkocsi Rákospalotán az akkor részben burkolatlan Beller Imre utcában a Szőcs Áron utcai megállónál a 65-ös viszonylaton, 1979. Május 1.-jén.

1530 pályaszámú, nyitott peronos kéttengelyes motorkocsi a Thököly úton a Verseny utcánál a 64-es viszonylaton, abból az időszakból amikor a 64-es kijárt a Keleti Pályaudvarig - 1965 körüli, eredetileg fekete-fehér fotó színezett, újraalkotott verziója.

Nyitott peronos, favázas ikerkocsi a Lenin útján az Ozmán utcai megállónál a 65-ös viszonylaton, 1976-ban.